８月５日凌晨１时左右，湖北宜昌至重庆万州铁路野三关隧道突发透水事故，５２人被困井下，目前还有９人被困，有关方面正全力搜救（据８月７日《楚天都市报》）。
事故发生后，出现一个耐人寻味现象，当地及不少媒体在报道事故的同时，都特意链接了一份有关工程的背景资料。资料称宜万铁路工程地段“集地质病害之大成”，是中国目前施工最艰难的铁路路段。交代发生事故的工程背景是什么意思？有关方面没有明说，言外之意不妨揣测如下：一是事故在客观上是难免的，“集地质病害之大成”的工程，自然不安全，会发生事故。二是死亡也是难免的，像在这种“集地质病害之大成”的地方发生事故，要想成功施救，就更加困难了。三是有了“集地质病害之大成”作铺垫，那么对于“不可抗拒”的天灾，无论是处罚还是问责似乎都应当从轻发落才对。
可问题是如果施工方真的做好了应对困难的准备工作，那么在明知“地形困难，地质复杂”的情况下，最应该做的是提前勘探好地质结构，制订科学的施工方案，避免事故的发生，而不是等到出事后强调种种客观因素忙着为自己卸责。 |
