3月31日，铁道部计划司司长商小雷带领考察团到石门县考察，并就石门地区总图规划及石门火车北站改扩建方案现场调研审查。
考察团成员先后到石门县火车站、石门火车北站和石门火车南站现场踏看，了解这几个火车站基础设施、当前规模及客货运输情况，随后，考察团在石门国际大酒店十二楼会议室对中国中铁二院工程集团有限责任公司所做的《石门地区总图规划及石门北站改扩建方案预可行性研究方案》进行现场审查。
方案指出，石门地区南北连焦柳铁路，东接石长铁路，是焦柳铁路和石长铁路的交汇点，是湘西北铁路枢纽，洛湛铁路新线建成、焦柳铁路电气化改造和石长铁路扩能完成后，将构筑起石门地区北到我国北方广大地区，南至我国华南沿海和环北部湾地区，东至长三角、珠三角等地的现代化铁路运输网络。石门地区是华北通往华南深水港口的重要地区之一，对疏运焦柳、洛湛和石长三条铁路通道的客货运量，提高地区路网机动灵活性和促进和谐铁路建设有着重要意义和作用。
县委书记熊大顺在现场调研审查会上向考察团介绍了石门县的基本情况和发展思路，认为对石门火车北站进行改扩建是完善既有车站基础设施、充分发挥车站功能、建设地区和谐铁路的需要；是配套周边路网建设、提高铁路运输质量的需要；是实现强县、富县新战略、满足地区铁路客货运量不断增长的需要；是构建和谐社会，加快石门县经济发展的重要基础设施，也是满足石门及周边县市经济可持续发展，促进区域经济协调发展的需要和满足城市发展及工矿企业发展规划的需要。熊大顺指出，当前石门县迫切需要解决客运能力不足的问题，可按照总体规划，分步实施的思路，首先解决客运问题，再逐步解决货运问题，石门县将积极配合铁道部门实施石门地区铁路路网规划发展和石门火车北站改扩建。
考察团在实地踏看考察后认为，石门地区的几个火车站设施简陋，条件较差，对石门的枢纽地位和火车北站改扩建可行性方案给予了肯定，并提出了修改完善意见和建议，要着眼未来，拿出最优的方案，对货运设施要统筹安排，投资方面要灵活吸引各方面资金。
广铁集团、中铁二院有关领导和专家、省发改委有关领导、县领导熊大顺、胡世满、王振华、张前云、孙云辉、李世权、沈英琼等陪同考察。 (石组远供稿)
